两人分工明确才能发挥最大优势。前排主要负责领跑和稳定路线，后排则要兼顾掩护和干扰对手。这种配合不仅能提升整体速度，还能有效压制对手的节奏。
领跑时需要熟练掌握赛道细节，提前规划漂移路线和氮气释放时机。遇到复杂弯道时，尽量走内道减少失误，同时留意小地图观察队友位置。如果后排队友传递蓝色氮气，优先在直道使用以拉开距离。领跑过程中不必刻意追求极限速度，稳定发挥比冒险更重要。
开局阶段可以稍微保留速度，等待前排队友建立优势后再加速追赶。比赛中要时刻关注对手动态，利用道具或车身卡位干扰对方领跑车手。如果前排队友失误落后，后排需要快速补位并传递氮气支援。道具赛中后排尤其关键，合理分配护盾、磁铁等道具能大幅提升团队容错率。
组队模式下，任何漂移都会为队友积累黄色能量，攒满后普通氮气会升级为蓝色氮气。前排发现能量条快满时，可以通过语音或信号提示后排释放氮气。后排则要注意传递时机，避免在弯道或狭窄路段传递导致失控。连续传递两管蓝色氮气往往能实现决定性反超。
如果对手实力较强，后排可以放弃部分速度专职掩护，用持续干扰为前排创造机会。遇到特殊赛道如连续跳跃路段，前排需提前通报落点，后排则要准备好复位救援。记住组队胜利看总分而非个人名次，必要时牺牲局部优势换取团队胜利才是明智之举。
稳定的双喷、进阶氮气出弯等技术是配合的前提，建议先在单人模式熟悉赛道再尝试组队。开局前简单沟通分工，赛后复盘配合失误点，很快就能成为默契搭档。
